自転車とクルマ、愛好家の店　轍堂の日記

今日の春日部、曇り空です。 日差しはありませんが、今のところ雨が降りそうな気配も感じません。 湿度は高いようで、気温以上に蒸し暑く感じる1日になりそうです。 轍堂、開店いたしました。

本日の1冊 今回は「ニューサイクリング　1988年11月号」を取り上げます。 ニューサイクリングの1988年11月号は、通巻292号です。 この号のカラー口絵は「メカニック イン USA」「ニューグッズハンティング　サンツアーGPX」「版画　ラルプデュエから」「第5回シマノ・グリーンピアロードレース　第5回シマノ・グリーンピア国際ロードレース」「IFMA」です。 通巻292号の目次をページ順に追うと、 24　メカニカル　IFMAケルンショウ 30　特集　エポック! ツーリング車の新指向　NCヌーベル・トゥーリズム・ジャポン●ニューパスハンティングモデルを企画する 38　特集　エポック! ツーリング車の新指向　NCヌーベル・トゥーリズム・ジャポン●プロショップは今、ツーリング車をどう考えているか 40　レース　ツール・ド・フランス'88●エタップ詳報　12エタップから21エタップ 43　レース　ツール・ド・フランス'88●12エタップ　ラルプデュエ 58　旅とエッセイ　ニューパスハンティング　筑摩産地のパノラマスポルティフコース　四十八曲峠と聖高原 68　メカニカル　メカニック　イン　USA　USCFオフィシャルメカニック　山口弘一レポート　フロム　アメリカ 78　旅とエッセイ　朝日スーパー林道大反省記 86　レース　第19回全日本実業団自転車選手権、第22回全日本実業団対抗サイクルロードレース 92　レース　八ヶ岳カップバイシクルレース・イン原村 107　モノディスプレイ 108　第14回NCラリー 110　杉野　安の舌万歩計から　オリンピヤツール 114　NCサロン 116　気になる風景　きく 121　NC代理部 となっています。 主な記事の内容を以下にご紹介します。 ※各ページの題名が目次と異なる場合は、本文の題名を表記しています。 「IFMA'88　ケルンサイクルショウの動向」 この記事は、スギノテクノ社長の杉野安氏によるショーの視察レポートです。この年はメーカーブースにブルホーンバー、ディスクホイール装備のファニーバイクが必ず展示されおり、各社のモデルを写真で紹介しています。パーツではビンディングペダルを巡る各社の争い、この頃は低価格化が焦点となっていました。他ではATB関係が注目で、ヨーロッパではこの年一気にATBブームになるようだ...

本日の1冊 今回は「ニューサイクリング　1988年10月号」を取り上げます。 ニューサイクリングの1988年10月号は、通巻291号です。 この号のカラー口絵は「私をとらえる　魔物について」「ドームの2-0」「南アルプスグランプリポイントヒルクライムレース」「ニューグッズハンティング　ダイヤコンペ　BRS500」「ワンショット　湿原の秋」です。 通巻291号の目次をページ順に追うと、 20　特集　エポック! ツーリング車の新指向　NCヌーベル・トゥーリズム・ジャポン　座談　激論! 皆で考えるニュータイプマシン　今、メーカーはツーリング車をどう考えているか 38　レース　ツール・ド・フランス88　エタップ詳報　プロローグから11エタップ 52　旅とエッセイ　ニューパスハンティング　展望の良い南会津の新林道　七ヶ岳林道 62　メカニカル　私をとらえる魔物について 74　メカニカル　NCマン〈女性〉マシンレポート　ヒューマンバイシクルへのプロセス　サドル 91　モノディスプレイ 94　レース　女性だけの自転車ミニキャンプ 95　レース　第2回矢島カップ　Mt.鳥海バイシクルクラシック 96　メカニカル　使ってみたら　インサルマット 100　杉野　安の舌万歩計から　薬 104　NCサロン 106　気になる風景　榛 109　NC代理部 となっています。 主な記事の内容を以下にご紹介します。 ※各ページの題名が目次と異なる場合は、本文の題名を表記しています。 「連載●エポック!ツーリング車の新指向　NCヌーベルトゥーリズム　ジャポン」 この記事は、8月号から始まった新企画の連載です。今回は前回からの続きとなる座談会です。話し合われたテーマを小見出しで見ると「魅力的な700C」「ドロヨケ論争」「ダブルVSトリプル」「電装、輪行、エトセトラ」「こんな自転車が欲しい」という内容です。 座談会記事の後には「メーカーは今、ツーリング車をどう考えているか」という題で今井編集長が記事を載せています。その内容は、これまでの日本のスポーツ車の流れについて、大手メーカーに近未来の構想を聞いたこと、そしてたどり着いた一つの結論を述べています。 「ツール ド フランス'88　(1)エタップ詳報　プロローグから11エタップ」 この記事は、75回目となるツール・ド・フランス、22チーム198名で争...

本日の1冊 今回は「ニューサイクリング　1988年9月号」を取り上げます。 ニューサイクリングの1988年9月号は、通巻290号です。 この号のカラー口絵は「私をとらえる　魔物について」「フォトスケッチ　パリの自転車ミュージアム」です。 通巻290号の目次をページ順に追うと、 20　特集　エポック! ツーリング車の新指向　NCヌーベル・トゥーリズム・ジャポン　座談　激論! 皆で考えるニュータイプマシン　ライトツーリングのイメージ 34　旅とエッセイ　ニューパスハンティング　東北のブナの森を行く　真昼岳林道 44　メカニカル　私をとらえる魔物について 56　レース　第2回ツール・ド・北海道　北海道の風と土に刻んだ5日間、570.92km勝者は5人! 62　レース　関東選抜チームの監督日記　裏方さんたちのツール・ド・北海道 68　旅とエッセイ　紀行　北国街道から善光寺街道へ 78　レース　コリドーレ・シュナのイタリア再訪記(終)　イターリア、おお！イターリア　(4)イタリア・クロス選手権観戦、そして再びソヴィーコに別れを告げる日 86　杉野　安の舌万歩計から　パリ 92　気になる風景　稲瀬川 97　モノディスプレイ 99　メカニカル　新素材によるオーダーシステム　宮田工業のMOC 100　レース　鈴木裕美子の本当の笑顔 102　旅とエッセイ　ニューパスハンティング実走レポート　白馬のパノラマルート・八溝山地南部の峠を快走 106　NCサロン 109　NC代理部 となっています。 主な記事の内容を以下にご紹介します。 ※各ページの題名が目次と異なる場合は、本文の題名を表記しています。 「連載●エポック!ツーリング車の新指向　NCヌーベルトゥーリズム　ジャポン」 この記事は、8月号から始まった新企画の連載です。今回は最初に「激論！皆で考えるニュータイプマシン」と題して、当時の自転車の売れ筋傾向とランドナーの行方をテーマにした座談会が開かれています。それとともに座談会に参加した3名の自転車を紹介しています。次の記事では新指向の一つの例として「ライト・ツーリングのイメージ」と題したHeavy Dutyに対するLight Handedにツーリングを楽しむサイクルツーリストの意見を掲載しています。 「ニューパスハンティング　(46)」 この記事は、林道や峠を主体に地図とともに写真を...

今日の春日部、曇りです。 今は雨が降っていません。 しかし、これからもう一つの台風が来るようですので、安心はできません。 自宅でゆっくり過ごすのがよさそうです。 轍堂、開店いたしました。 ただし、台風による影響が大きくなってきた場合は、 通常の17時より前に閉店する場合がございます。 悪しからず、ご了承ください。

本日の1冊 今回は「ニューサイクリング　1988年8月号」を取り上げます。 ニューサイクリングの1988年8月号は、通巻289号です。 この号のカラー口絵は「私をとらえる　魔物について」「第57回全日本選手権」「'88タンデムギャザリングat八ヶ岳」です。 通巻289号の目次をページ順に追うと、 18　メカニカル　エポック！　ツーリング車の新指向　NCヌーベル・トゥーリズム・ジャポン 26　レース　第57回全日本アマチュア　自転車競技選手権大会 38　旅とエッセイ　ニューパスハンティング　ハードな登りと下り　鳥居峠と御座石林道 48　メカニカル　私をとらえる　魔物について 60　レース　コリドーレ・シュナのイタリア再訪記　イターリア、おおイターリア　(3)若い選手が今だにコッピの事を熱っぽくしゃべる、青い空の下、イタリアってていいナって思っていた 75　モノディスプレイ 78　杉野　安の舌万歩計から　虹は百色 82　気になる風景　Favourite View 84　NCラリーのお知らせ 88　旅とエッセイ　春うらら霞ヶ浦　ああ親子タンデムで走りたい 94　TANDEM GATHERING IN JAPAN '88 96　旅とエッセイ　ニューパスハンティング実走レポート　番外編　近くなった南会津 100　レース　オリベッティ・ツール・ド・ジャパンシリーズ'88　第1戦村山ステージ 102　NCサロン となっています。 主な記事の内容を以下にご紹介します。 ※各ページの題名が目次と異なる場合は、本文の題名を表記しています。 「連載●エポック!ツーリング車の新指向　NCヌーベルトゥーリズム　ジャポン」 この記事は、8月号から始まった新企画の連載です。前段では、ロードレーサーがすごいブームだったなかで、改めて日本のツーリング車を考えてみようという提起がされています。次の章では日本のスポーツ車の歴史を振り返っています。1940年頃から始まった日本でのスポーツ車の歴史はイギリス車の影響を強く受けており、1950年中頃にはクラブモデルの要素を取り込んだ「ツアー車」と銘打った自転車のブームとなります。その後は「ランドナー」というフランスタイプの自転車が日本にも入り始めます。更にはアメリカン10スピードが日本にも反映されるようになり、この頃からスポーツ車はユー...